Må du køre med stenslag eller revne i forruden?

Søger du på synsregler for forruden, finder du den samme tabel næsten overalt: zone A, B og C, 3 mm her, 10 mm der, 50 mm revne i det ene felt og 150 mm i det andet. Tallene stammer fra en ældre udgave af synsvejledningen, en meddelelse fra Trafikstyrelsen i juli 2012. Den vejledning, synshallerne arbejder efter i dag, indeholder ikke ét mål i millimeter.

Her får du reglerne, som de ser ud i 2026: hvad synsmanden kigger efter, hvad de forskellige synsresultater betyder, hvad politiet kan give dig i bøde, og hvad du gør ved skaden, inden den koster dig et omsyn.

Zone A, B og C står ikke i den gældende vejledning

En ældre udgave af de danske synsregler delte forruden op i tre felter. I det felt, føreren kigger mest igennem, måtte et stenslag højst være 3 mm. I nabofeltet var grænsen 10 mm for stenslag og 50 mm for revner, og langs top, bund og i højre side 30 mm og 150 mm. Det var en præcis regel, der var let at forstå, og det er formentlig derfor, den stadig lever på så mange hjemmesider.

Mangler bedømmes i dag efter EU-synsdirektivet (2014/45/EU), og Færdselsstyrelsens Vejledning om syn af køretøjer – i daglig tale VOSAK – har ingen millimetergrænser for forruden. Den gældende udgave trådte i kraft 1. april 2026. Støder du på zonetallene i dag, er det en forældet side – eller i bedste fald en tommelfingerregel, som nogle synshaller stadig bruger. Regeltekst er det ikke.

Det, synsmanden faktisk vurderer

VOSAK beskriver ruderne i punkt 10.03.003, og kriterierne er få. En revne, der går gennem begge glaslag, regnes som en fejl, uanset hvor på ruden den sidder. Derudover kan forruden ikke godkendes, hvis den har:

• mattering eller ridser, der påvirker udsynet
• revner, misfarvninger eller stenslag, der påvirker udsynet
• en skade, der hæmmer udsynet til spejlene

Ordet, der går igen, er udsynet. Der står ikke, hvor stort et stenslag må være, eller hvor lang en revne må være. Det er synsmandens konkrete vurdering af, om skaden generer dit udsyn fra førersædet. Og det er her, viskerfeltet kommer ind i billedet.

Viskerfeltet afgør, hvor alvorlig fejlen er

Synsdirektivet deler mangler op i tre grader: mindre, væsentlige og farlige. For ruder trækker det grænsen ved det område, viskerne renser. Det giver i praksis tre situationer:

En revne gennem begge glaslag er altid en fejl, også uden for viskerfeltet, og skal som minimum udbedres. Kan du ikke se de udvendige spejle ordentligt på grund af skaden, tæller det også som en væsentlig mangel.

De fire synsresultater

Resultatet på synsrapporten følger direkte af mangelgraden. Færdselsstyrelsen beskriver de fire muligheder sådan:

• Godkendt: der er ikke fundet fejl af betydning for sikkerheden eller miljøet.
• Betinget godkendt: mindre fejl, som skal repareres – men du skal ikke tilbage i synshallen.
• Kan godkendes efter omsyn: væsentlige eller farlige fejl. Bilen skal til omsyn inden for 60 kalenderdage.
• Ikke godkendt: bilen er i så dårlig stand, at en fuld opregning af fejlene ville være ekstraordinært tidskrævende.

Et omsyn betyder en ekstra tur i synshallen inden for fristen, og ruden skal være ordnet inden. Det er næsten altid nemmere at få skaden udbedret før synet end at komme tilbage to gange.

Hvad med et repareret stenslag?

Trafikstyrelsens gamle meddelelse fra 2012 sagde udtrykkeligt, at reparerede stenslag, som fremtræder stort set usynlige, ikke regnes som fejl. Den sætning er ikke gentaget i den gældende vejledning, men logikken holder: kriteriet er, om skaden påvirker udsynet, og en reparation, man dårligt kan se, gør det ikke. Sidder der derimod en tydelig reparation midt i viskerfeltet, vurderer synsmanden den som enhver anden skade – påvirker den udsynet eller ej.

Bøden for at køre med en skadet forrude

Synet er kun den ene halvdel. Færdselslovens § 67 kræver, at bilen er indrettet og holdt i en stand, så den kan bruges uden fare og ulempe for andre. Ejeren har ansvaret for, at bilen er lovlig (stk. 2), og føreren skal til enhver tid være opmærksom på, at den er i forsvarlig stand (stk. 3). En revne, der nedsætter udsynet, rammer begge dele.

I politiets vejledende bødetakster for 2026 hedder posten “udsyn i for-/bagrude nedsat unødigt”, og taksten er 1.000 kr. Der findes ingen særskilt takst for en revnet forrude. Den falder enten under den post eller under fejl og mangler “i almindelighed”, som også koster 1.000 kr.

• Føreren, pr. mangel: skalaen i bødetaksterne er skrevet til føreren efter § 67, stk. 3 – en eller to mangler giver 1.000 kr, tre mangler 1.500 kr.
• Ejeren: ejeren eller den varige bruger står i bødetaksterne under fejl og mangler “i almindelighed” efter § 67, stk. 2, og taksten dér er 1.000 kr.
• Ingen klip: § 67 står ikke på listen over overtrædelser, der giver klip i kørekortet.
• Lav indkomst: bøden kan nedsættes til det halve, dog mindst 500 kr, hvis årsindtægten er under ca. 198.315 kr (2026).

Politiet kan samtidig standse bilen, undersøge den for fejl og indkalde den til syn (færdselslovens § 77). Er bilen til fare for færdselssikkerheden, kan nummerpladerne inddrages. Bøden er altså ikke nødvendigvis det eneste, du får med hjem.

Grove tilfælde

De faste takster gælder ikke, hvis der er sket et færdselsuheld, eller der er opstået en fare- eller ulempesituation. Så kan straffen blive hårdere. Som eksempel på, hvor alvorligt det tages: en bilist, der kørte med is på ruderne, fik i en sag fra december 2024 en bøde på 2.500 kr og en betinget frakendelse af kørekortet i tre år for markant forringet udsyn. Det var is og ikke en revne, men princippet er det samme. Er udsynet markant forringet, er vi langt ude over de 1.000 kr.

Hvad gør du ved skaden?

Det afhænger af to ting: hvor skaden sidder, og om den er gået igennem.

Lille stenslag uden for viskerfeltet

Et lille stenslag, der kun sidder i det yderste glaslag, kan et glasværksted ofte reparere. Mange kaskoforsikringer med glasdækning betaler en stenslagsreparation uden selvrisiko – tjek din police. Gør det hurtigt. Kulde, varme og vibrationer får et stenslag til at udvikle sig til en revne, og så kan det ikke længere repareres. Vores guide om stenslag eller revne gennemgår kriterierne.

Revne eller stenslag i viskerfeltet

Sidder skaden i viskerfeltet, er revnen gået gennem begge lag, eller er den begyndt at vokse, er det en ny forrude. Det er den opgave, RUDEFIX løser. Vi skifter forruder og bagruder på din adresse – hjemme, på arbejdet eller på parkeringspladsen – og kalibrerer ADAS efter forskrifter, hvis nødvendigt. En forrude koster fra 3.000 kr, og de fleste selvbetalere lander mellem 3.900 og 5.200 kr. Store ruder med kamera eller head-up display ligger højere; du kan se hele spændet i vores prisguide for forrudeudskiftning.

Har du kasko, dækker forsikringen som regel rudeskiftet mod selvrisiko. Din selvrisiko fremgår af din police, og en glasskade påvirker typisk ikke din præmie. Vi anmelder skaden for dig hos dit selskab – læs mere på forsikringssiden eller i guiden om selvrisiko ved rudeskift.

Tjek forruden, før du kører til syn

Kig på ruden fra førersædet og udefra en uge før synet, så du ikke bliver overrasket:

• Placering: sidder skaden i det område, viskerne renser, og generer den udsynet? Så er det omsyn.
• Dybde: kan du mærke revnen på indersiden af ruden, er den gået igennem begge lag.
• Spejle: hæmmer skaden udsynet til sidespejlene?
• Viskere og sprinkler: let slidte viskerblade er en mindre fejl, men et tydeligt defekt viskerblad eller en sprinkler, der ikke virker, giver omsyn. Se guiden om vinduesviskere.
• Solfilm: forruden og de forreste sideruder må ikke have eftermonteret film. Reglerne står i guiden om tonede ruder.

Er du i tvivl om din egen rude, kan du tage et billede af skaden og få en vurdering i vores skade-tjek. Det erstatter ikke synsmanden, men det fortæller dig, om du skal regne med reparation eller udskiftning.

Ofte stillede spørgsmål

Kort fortalt

Glem millimetergrænserne. Ved synet handler det om, hvorvidt skaden påvirker udsynet, og om den sidder i viskerfeltet: udenfor er det betinget godkendt, indenfor er det omsyn inden for 60 kalenderdage, og en gennemgående revne er altid en fejl. På vejen koster nedsat udsyn 1.000 kr i bøde for både ejer og fører, uden klip, men med risiko for indkaldelse til syn. Et lille stenslag uden for feltet kan ofte repareres; alt andet er en ny forrude – og den klarer vi på din adresse.